VR 2000 versión SUPERMOTARD
Motor:
Rotax monocilíndrico 2 tiempos con refrigeración líquida y admisión directa al cárter a través de una caja de láminas.
Eje de balance incorporado y válvula de escape hidraulica.
Cilindrada:
R249,8 c.c.
Diámetro x carrera:
67,5 x 69,8
Cambio:
6 Velocidades.
Transmisión primaria:
25/69 . Engranajes rectos.
Relación de transmisión:
| 1ª | 13/31 | 3ª | 17/27 | 5ª | 21/24 |
| 2ª | 15/29 | 4ª | 19/25 | 6ª | 22/21 |
Transmisión secundaria:
15/40 . Cadena 5/8" x 1/4"
Encendido:
SEM 12 V./ 160 W. A.V.
Carburador:
Mikuni TM 38 Power Yet.
Tubo de escape:
Tipo Low-boy Fresco. Silenciador en aluminio.
Chasis:
Acero al cromomolibdeno.
Parte posterior desmontable de aluminio.
Distancia entre ejes:
1.480+/15 mm.
Anchura máxima:
815 mm.
Altura libre al suelo:
350 mm.
Altura asiento:
905 mm.
Peso:
103 Kg.
Capacidad del depósito:
9,5 l.
Mandos:
Magura / Brembo regulables.
Basculante:
Aluminio de sección variable.
Carrocería:
Plástico inyectado.
Suspensión delantera:
Horquilla Marzzochi Magnum 50 mm. regulable en compresión y extensión, con recorrido útil de 290 mm.
Suspensión trasera:
Sistema progresivo asistido por un amortiguador White Power con depósito de gas integrado, regulable en compresión y extensión, con un recorrido útil de la rueda de 300 mm.
Frenos:
| Disco. | |||
| Del.: | Ø 320 mm. | Tras.: | Ø 220 mm. |
Llantas:
| Aluminio anodizado. | |||
| Del.: | 3.50 x 17 " | Tras.: | 4.25 x 17 " |
Neumáticos:
| Bridgestone. | |||
| Del.: | 110 / 70 x 17 | Tras.: | 150 / 70 x 17 |